Renault Twingo E-Tech electric: rival pentru Citroen e-C3 și Dacia Spring, cu preț sub 20.000 EURO și autonomie de 263 km

Renault revine în segmentul citadinelor electrice cu noul Twingo E-Tech electric, un model gândit pentru piața europeană și poziționat sub pragul psihologic de 20.000 de euro. Constructorul francez promite o autonomie de până la 263 km WLTP și o producție europeană, la uzina din Novo Mesto, Slovenia.

Noul Twingo marchează revenirea unui nume emblematic și adoptă pentru prima dată o platformă 100% electrică dedicată: AmpR Small. Modelul dispune de un motor de 60 kW (82 CP) și o baterie LFP de 27,5 kWh, optimizată pentru utilizarea urbană și costuri reduse de întreținere. Renault precizează că autonomia a fost calculată pentru un consum mediu de 13,4 kWh/100 km, suficient pentru nevoile zilnice ale clienților care parcurg în medie 30–40 km pe zi.

Concurență directă în segmentul electricelor de oraș

Pe piața din România, Twingo E-Tech electric va avea cel puțin doi rivali importanți: Citroen e-C3 și Dacia Spring. Noul Citroen e-C3 pornește de la 22.750 de euro (TVA inclus) și oferă o autonomie WLTP de până la 320 km. Modelul francez mizează pe o caroserie ușor mai mare și o suspensie adaptată pentru confort, poziționându-se ușor deasupra Twingo-ului ca preț și dimensiuni.

În același timp, Dacia Spring, produsă în China, rămâne cea mai accesibilă opțiune din segment, cu un preț de listă de 19.900 euro (TVA inclus) și o autonomie declarată de 228 km WLTP.

Twingo E-Tech se plasează astfel între cei doi rivali: mai accesibil decât e-C3, dar mai sofisticat decât Spring, cu o producție europeană și un echilibru între tehnologie, autonomie și costuri.

Echipare simplificată și funcții moderne

Modelul Renault va fi disponibil în două versiuni de echipare; Evolution și Techno, ambele oferind ecran central de 10 inci, conectivitate Android Auto și Apple CarPlay, sistem OpenR Link cu servicii Google integrate și multiple funcții de asistență la condus.

Twingo E-Tech electric va fi lansat comercial în Europa la începutul anului 2026, iar România se află printre piețele vizate pentru debut.